自从诞生以来，快递驿站一直备受热议。某问答网站上有一个关于“现在驿站还能做吗？”的帖子下面，回答呈现了两极分化。有人说，自己运营的很好，也有人说开了驿站后一直瞎忙，根本赚不到钱。运营的好与不好，关键在于一个“效率”。
从2013年开始，国内的物流企业的仓配、分拣中心就已经从人工向半自动化、自动化转型。今天，智能分拣中心更是遍布全国，履带、机器人、OCR等技术广泛应用，不但提升了快递前仓的分拣效率，也降低了人力成本。
但在物流末端，从网点到用户的最后一公里，仍然极度依赖“快递小哥”。而且，国内快递网点很多都是 “夫妻店”，缺乏有效的管理机制，导致很多站点越做越亏。站在行业发展的角度，菜鸟认为，行业要实现提质增效，就需要一套切实可行的自动化方案。因此，它为快递末端场景打造了如小Yi智能巴枪、小Yi便携式打印机、小Yi智能取件机这一系列IoT设备，希望帮助长期处在粗放发展阶段的快递末端实现技术升级。菜鸟驿站自研IoT设备的“生产力工具”，不仅帮助站点员工摆脱了日常琐碎的问题，而且扩大了整个站点的营收，同时改善了消费者体验。
此外，开菜鸟驿站，对于绝大多数站长来说都是一个小生意，希望有个稳定的收入，对家庭有个稳定的支持，虽然投入的钱不算多，但投入了很大的精力，抱有很大的期待。所以，有个快递牌照就很重要：有牌照，就能顺利经营，有事业干，有现金流；没牌照，今天干明天换，偷偷干不稳定，薅羊毛也提心吊胆的。
现在做菜鸟驿站，会更加有前途。更优惠的加盟政策，更多的就业岗位，更多服务推出。菜鸟驿站的重要性将会越来越重，而随着更多的服务进驻驿站，人流量的上升也将会更好的刺激驿站内的流量转化率。菜鸟曾经推出就业扶持专项计划，在全国100多座城市开放3万站点入驻。“拎包创业”新模式开启，多种措施促进站点增收，大力支持稳就业、保增长。上述百城包含北上广深杭等一线城市，和国内主要大中城市。疫情突如其来，给生产生活带来一定影响。菜鸟驿站“3万个春天”计划，带来至少3万家庭就业机会外，同时通过免加盟费、数字化系统降本提效、全面创业指导和服务支持等，持续降低创业门槛。不仅如此，在快递“放心取”等之外，菜鸟驿站还提供多元服务模块，包括社区团购、洗衣服务、绿色回收等多种方式，方便站点因地制宜，促进增收。（针对很多人提出的，驿站如何靠流量赚钱，菜鸟驿站也一并帮你解答了）作为创新创业平台，菜鸟驿站已带动超过10万人就业，快递从业人员外，医生、教师、大学生、外企白领、程序员等纷纷加入，成为社区服务新力量，方便亿万用户。
随着更多的驿站站长受益，菜鸟在创造商业价值的同时，社会价值也进一步被放大。而它用技术改造的末端配送体验，只有真正参与其中的快递小哥和消费者最能体会到。