微型车目前作为汽车市场中不可或缺的一部分，仅看五菱宏光MINIEV(配置|询价)的销量，就知道有多么重要，在2022年间，五菱宏光MINIEV售出404823辆，这还是在五菱宏光MINIEV在2022年开始涨价以后的销量。
对于微型车来说，将汽车尺寸更大程度压缩，保留基础使用功能，占据更小空间体积。这也是微型车能够受到追捧的最重要原因之一。
但是微型车的发展离不开早些年老头乐的铺垫。老头乐凭借着价格低、不用挂牌、有空调（冬暖夏凉），随充随走的优势受到了2线、3线城市的追捧。但是人民需要什么，五菱就造什么，这不，微型车市场就此打开，一经问世，就改变了老头乐的格局，不仅让行驶更加安全了，而且让行车更加的规范，减少交通事故。
但是五菱宏光MINIEV并不是微型车市场的创始人，在新能源还没开始流行的时候，微型车市场已经卷的不可开交了，有售价：2.65-5.28万的奇瑞QQ，还有售价：3.69-5.39万元比亚迪F0，以及售价：2.99-4.69万的长安奔奔Mini，这些微型车在当年也是火了一阵时间。
随着新能源的入局，我们可以根据2022年微型车市场的排名来看，五菱宏光以404823辆的销售成绩取得第一名，奇瑞QQ冰淇淋售出了96529辆，小蚂蚁(配置|询价)作为微型车市场中价格最高的车型之一，取得了94330辆，这样的数据足以证明了微型车市场的强大之处。
除此之外，随着车越造越好，配置越上越高，内卷已经出现，排在后面的荣威科来威、凌宝B0X、以及长安Lumin(配置|询价)已经跃跃欲试，想要挣得2023年微型车市场的宝座，再加上即将入局微型车市场的比亚迪海鸥，都将让微型车更充满期待性。
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