极氪001车头都撞成这样了，车主却只是轻微擦伤，这安全感也是没谁了

近日,一则极氪001碰撞路灯的交通事故,引起了大家对极氪001安全性的热议。在本次事故中,这位北京车主在夜间驾驶极氪001 YOU版不幸和路边的路灯发生了碰撞,极氪001的车头发生了严重变形,左边轮毂更是飞到了道路边上,而让人感到庆幸的是,这次交通事故并没有危及到车主,车主仅仅只是受了轻微擦伤。

车头发生严重变形,车主人却没事,这也不禁让人感叹极氪001是真安全。事实上,极氪001传承了沃尔沃的安全基因,它以全域安全理念,为用户提供全球五星安全标准的安全保障,给人满满的安全感。那么,极氪001究竟有多安全呢?

在车身结构上,极氪001采用钢铝混合车身结构,即超高强度热成型钢+7系铝合金,这也使得该车的车身扭转刚度达到40000N·m/deg,实现了整车安全。具体来看,超高强度热成型钢的强度为普通钢材3-4倍,主要应用在笼式车身A柱、B柱、车顶框架等重点部位,当车辆发生碰撞时,能够充分抵抗碰撞造成的冲击力,以保证电池舱和乘员舱的安全。7系铝合金则具备合适的强度和良好的变形能力,车辆在发生碰撞时可以对碰撞能量进行吸收,同时也能满足行人保护、车身轻量化以及碰撞溃缩卸力等诸多需求。

在电池安全上,极氪001在国内首发了高压电池包托底碰撞安全防护技术,通过加固电池包底板,在50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击、24km/h倾斜10%冲击两种状态下,能够安全防护电池包底部,避免电池包受碰撞的影响导致火烧、爆炸等风险。

在主动安全方面,极氪001采取正45º脱轮卸力机制,也能够降低碰撞事故对车内人员造成的伤害。在严苛的正面25%偏置碰撞发生时,极氪001会主动将高刚性前轮切断,使车身和前轮处于一种脱离的状态,这不仅可以有效的分散冲击能量,还能够改变车身惯性前行的方向,避免和其它危险障碍物发生二次碰撞,此外,这种脱轮卸力机制也可以有效避免在发生碰撞时,车轮侵入乘员舱,给驾乘人员造成伤害。

值得一提的是,极氪001还采用智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统 ,在行驶至一些复杂路况时,车轮一旦发生打滑时,仅需6毫秒的时间即可实现响应循环,比TCS牵引力控制系统快10倍,让抑制打滑成为条件反射。

可以说,极氪001从车身结构、电池安全、主动安全等层面上实现了多维度的安全防护,能给驾乘者带来可靠的保障,这也正是此次碰撞事故中,极氪001车头严重变形,但驾驶室一点事也没有,车主也只受了轻微擦伤的真正原因了。

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